Stage Route Optimalisatie (Double Hubbing)

In het kort

Air France en KLM werken samen als strategische partners in het luchtvrachtvervoer en beschikken over aparte transporthubs in Parijs Charles de Gaulle (CDG) en Amsterdam Schiphol (SPL), verbonden via een sterk truckingnetwerk. Vracht kan via beide hubs naar dezelfde bestemming worden vervoerd, wat soms leidt tot het verschijnsel ‘double hubbing’: vracht legt onnodige omwegen af tussen hubs, ondanks directe capaciteit. Dit zorgt voor suboptimale benutting van capaciteit, extra logistieke bewegingen en hogere kosten. Jouw stage richt zich op het onderzoeken én optimaliseren van dit double hubbing fenomeen.

Wat ga je doen?

In deze stage ga je het double hubbing fenomeen binnen Air France-KLM Cargo grondig onderzoeken en optimalisatiemogelijkheden in kaart brengen. Double hubbing houdt in dat vracht via een omweg tussen de hubs in Amsterdam (SPL) en Parijs (CDG) wordt vervoerd, zelfs wanneer er directe capaciteit beschikbaar is. Dit veroorzaakt onnodige logistieke bewegingen, suboptimale benutting van capaciteit en hogere kosten.

Jouw werkzaamheden bestaan uit:

• Het analyseren van vrachtdata en boekingspatronen om vast te stellen hoe vaak double hubbing voorkomt op de belangrijkste routes, zoals bijvoorbeeld tussen Frankfurt en New York JFK.
• Het achterhalen van de achterliggende redenen voor double hubbing, waaronder prijsverschillen, beschikbaarheid, klantvoorkeuren en routingkeuzes.
• In kaart brengen welk aandeel van de vracht een omweg maakt via trucking tussen de hubs, ondanks directe beschikbare capaciteit.
• Het vergelijken van de financiële, operationele en duurzaamheidsgevolgen (kosten, CO₂-uitstoot, doorlooptijd) van double hubbing versus direct vervoer.
• Segmenteren van klantgroepen om te onderzoeken welke segmenten het meest gebruikmaken van double hubbing en waarom.
• Het doorlichten van de huidige operationele processen en de rol van het truckingnetwerk binnen het totale vrachtsysteem.
• Voeren van interviews met medewerkers van Sales, Revenue Management, Operations en Planning om knelpunten en mogelijkheden te identificeren.
• Identificeren van optimalisatiepotentieel in het verkoopproces, pricing, capaciteitsmanagement en IT-systemen, en het onderzoeken van mogelijkheden voor centrale sturing van vrachttoewijzing.
• Opstellen van een businesscase voor voorgestelde verbeteringen en uitwerken van een helder adviesrapport met concrete aanbevelingen voor een efficiëntere en winstgevendere aansturing van vrachtstromen.
• Tot slot presenteer je jouw bevindingen en adviezen aan het managementteam van Air France-KLM Cargo.

Met jouw onderzoek draag je dus direct bij aan een efficiëntere, duurzamere en klantgerichte logistieke operatie binnen Air France-KLM Cargo.

Waar land je?

Je gaat aan de slag bij het Cargo Control Center (CCC), onderdeel van onze vrachtdivisie KLM Cargo met als kerntaak het besturen van de hele KLM Cargo operatie.

Met 5 afdelingen en 150 collega’s zorgen wij ervoor dat de operatie veilig, efficiënt en betrouwbaar verloopt.

Het CCC is fysiek gevestigd direct naast de vrachtloodsen waar alle vracht wordt voorbereid voor lucht- en wegtransport. Deze locatie bevindt zich midden op Schiphol-Centrum, op slechts vijf minuten lopen van Schiphol Plaza.

Organisatorisch neemt het CCC een tussengelegen positie in tussen de airline en de afhandelaar. Hierdoor fungeert het CCC als verbindende schakel en opereert het afdelings- en belangsoverstijgend, met als doel optimale samenwerking en efficiëntie te waarborgen.

Jouw profiel

• Je bent een hbo- of wo-student in logistiek, supply chain management, luchtvaartmanagement, bedrijfskunde of een vergelijkbare richting.
• Je beschikt over sterke analytische vaardigheden en hebt affiniteit met data-analyse.
• Je bent communicatief vaardig en kunt effectief schakelen tussen verschillende afdelingen en belangen.
• Affiniteit met luchtvaart en/of logistiek is een pré.

Competenties